一、哪些東西發生變化了

自從基礎設施云化的大門打開以后，從運維的角度來看，很多東西都發生了變化，包括運維對象、運維流程、運維工具到協同關系等等各方面。

• 首先運維對象在機房動環、物理設備基礎上增加了虛擬機、云平臺、容器、PaaS組件、應用系統等軟件層面的元素；

• 運維流程從以故障和事件為觸發的被動響應模式向以應用持續穩定運行為目標的主動支撐模式轉型；

• 運維工具也從監控和處置分離的簡單工具時代向以全流程監控、聯動處置和智能分析為核心的智能運維平臺轉型；

• 協同關系從流程化的線性協同關系變成了多層級多角度的網格化協同關系。

二、以后運維干什么

其實上面這些趨勢都是大家能看得到，至于以后的運維具體需要做什么，還是有必要深入研究。從運維發展演進的角度分析，主要包括基礎運維平臺、PaaS平臺運維、持續交付以及運營體系建設等幾個方面。

1、基礎運維平臺：這部分是延續以前傳統運維的內容，但是最大的變化是從以資源為核心的基礎服務，向以應用配置管理為核心轉型，比如，CMDB的建設也會在資源狀態和資產信息的基礎上增加應用配置、應用關聯關系等內容，同時需要開展運維對象的識別和運維標準化的工作。這部分是運維的基礎和核心。

2、PaaS平臺運維：PaaS平臺尤其是PaaS基礎環境會在以后的IT架構中發揮越來越重要的作用，針對這部分系統的運維也會成為新型運維體系的重要內容。針對這部分架構的服務化和標準化工作，不只是建設部門的任務，更是運維團隊的核心工作，也是運維和技術架構產生割裂的重要原因。

3、持續交付管理：持續交付體系是拉通運維和開發的關鍵環節，從應用全生命周期管理的角度出發，去關注應用的創建、持續集成以及線上運行階段的資源彈性管理，都是運維需要關注的內容，需要處理好運維和研發的協同關系。

4、運營體系建設：運營體系建設的前提是智能運維平臺的建設和交付，在實現運維標準化的前提下，結合傳統運維的痛點，做好監控平臺、自動化工具平臺以及智能運維分析平臺等關鍵性工作平臺建設，同時關注服務目錄迭代和演進，關注標準、規則、制度和流程的建設，關注服務的全過程管理和服務的推廣工作。

以上是轉型背景下，新型運維體系需要關注的重點工作，但是這并不意味著運維組織需要按照以上工作進行重組，通常這些工作在新的運維組織內部會以虛擬團隊的方式進行組織。所以，我們可以大概可以預見到新的運維組織基本會是矩陣型的。

三、運維組織會怎樣變革

其實大家關注的焦點之一就是運維組織如何變革。這要先從運維協同關系的變化談起。新型運維體系的協同關系必然不是線性的，而是網格化的，以上那些工作必然不是運維團隊自己就能做好的，而是需要跨團隊跨組織去協同，要站在如何發揮技術架構能力的視角去考慮運維，而不只是僅僅考慮運維能力本身如何建設。

至于運維組織本身的變革，我個人認為，組織內容會逐漸呈現橫向整合的趨勢，也是為了適應技術架構，大致會分成基礎運維（主要是IDC、硬件、系統、網絡以及云）、應用運維（重點是業務層和應用服務層的穩定性和持續服務能力保障）、數據運維（數據相關的運維甚至運營工作）、運維開發（運維平臺的建設和開發管理）。這基本上是實體運維組織的大致劃分。但是這不是全部，在組織架構的角度，還會依據上面描述的未來運維的重點工作，實現運維的縱向穿透，打造跨專業的虛擬運維團隊，這個虛擬團隊甚至還會包括運維以外的組織和團隊。所以說，運維組織未來會呈現矩陣化的格局。